鉄道模型 : 時めく蒸機の風

5月31

D52を作ってみる10

Ｄ５２を作ってみる、その１０
エアータンクに放熱管を追加

非公式側は製品のまま無加工で貼り付け出来ましたが、
給水ポンプの配管が不要だったので撤去しました。

公式側の放熱管は、水色部分が違っていたので、折れない様に修正しました。

5月10

モチベーションが有る間に、配管作業の邪魔にならない箇所の部品を取り付けました。

まずは正面デッキの開放テコとエアーホース。

公式側、逆転器(カバー類)、耐寒型ドロタメ、加減弁レバー、旋回窓と庇。

非公式側、発電機用の台、汽笛、給油ポンプ箱、耐寒型逆止弁、耐寒型給油管。
後は、配管作業ですかね。(^_^;)
真鍮ボディーなので、実車を参考に誤魔化しながらの作業になるかなぁ。

5月4

今日は天気が良かったので、朝からＣ５３の塗装作業をしました。

約２年掛かって完成です～！

D５０と並べてみました。（＾＾；）
後は、Ｄ５２かなぁ・・・。

5月1

Ｃ５３４５号機を作るその１０です。

キャブとボイラーを固定する金具を追加！
正面窓の庇を約１ｍｍ延長。
ナンバープレートとメーカープレーを追加。
キャブ下にラインを入れる為、0.25ｍｍのプラ材を追加。

非公式側の給水ポンプ配管を真鍮線で追加して、エアータンク帯を巻きつけました。

一応、付けたいパーツは付け終わりました。後は！塗装工程になります～！

4月29

C5345号機を作る９です。
キャブ屋根の形状が、少し違っていたので、手持ちのパーツで再現。

明かり窓が奥まっった感じになりました！

背面にも全面と同じ物を使い、屋根の厚みを再現。
キャブ背面の窓は、何時の様に客車用扉で其れらしく再現し
モーター部分の隙間を目立たない様にプラ材を張り付けています。
また、窓は半分開いた状態を再現予定です。