時めく蒸機の風

蒸機の撮影(N蒸機の加工)が、メインですが、 明智光秀ネタも書いてます・・・。

デイテールアップ

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D50140号機(その12)

めんぞくさいパーツを付け終え、その後・・・。
キャブ屋根の通風口を、プラ板にて、レールは、0.3mmの真鍮線にて作成。

IMG_4051

まだ少しパーツが残っていますが、肩コリが酷いので・・・。
日を改めて取り付けしましょ~かね?


D50140号機(その6)

外出自粛規制があり、模型店など閉まっており・・・。
部品の買い出しが出来ず・・・。
0.3㎜の真鍮線が、残り僅か・・・。
出来る所まで進めて見ましょうかね・・・。

と言う事で?久し振りに家の用事も無く、朝から模型制作・・・。

IMG_3991 のコピー

非公式側は、給水ポンプの配管を、0.4㎜の真鍮線にて施工。
放熱管は、0.4㎜に、したかったが、スペースが、無かったので、0.3㎜で再現しました。
また、ブロワー配線は、0.4㎜。
前照灯のケーブルは、0.25㎜真鍮線を使いました。

IMG_3990 のコピー
公式側は、エアーコンプレッサーの配管を、0.4㎜にしました。
オイルポンプ箱は、銀河製。
調圧器は、ワールド製です。(絶版品)
放熱管は、こちらも0.3㎜を使いました。

と言う事で・・・。
目標のデフレクターと、ボイラー部の梯子が、取り付け出来る所まで、辿り着けました・・・。

EF65 ATS-P 下関車

模型加工用に、EF65、下関車(ATS-P仕様) の屋根周りの画像を並べてみました。

まずは、
↓EF651128号機です。
2018年7月撮影、1エンド側が、下関方向を向いています。

1

↓EF651124号機、(トワイライト色)です。
2018年7月撮影、1エンド側が、東京方向に向いています。

2

↓EF651135号機です。
2017年7月撮影、1エンド側が、東京方向に向いています。

3

上の3両は、信号炎管の右、横ツラ位に、列車無線アンテナが付いています。

↓EF651132号機です。
2018年5月撮影、1エンド側が、下関方向に向いています。

4

↓EF651133号機です。
2017年6月撮影、1エンド側が、東京方向に向いています。

5

上の2両は、信号炎管の後に、無線アンテナが付いています。

模型と、実機とでは、微妙に取り付け位置が、違うので、
特定機を作る時には。。。注意が必要ですね!

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