時めく蒸機の風

蒸機の撮影(N蒸機の加工)が、メインですが、 明智光秀ネタも書いてます・・・。

テールランプ

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EF651113 (KATOEF65-1000 後期JR仕様)

今年の春に、KATO のEF65-1000後期(JR仕様)を改造したが、
テールライトの光量不足で放置・・・。

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以前から気に成っていた、タミヤの透明ソフトプラ材を購入し取付けて見た。

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以前より、光量が上がったので、モチベーションが上がり~!
逆側のテールランプも点灯化させました。
( ↓ 下の画像では解りずらいが、左右の光量も均等になりました。)

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車両は、出雲牽引用なので、ナンバーを1113号機(レボ製)に交換。
何故かと言うと、自分が撮った、最後の罐が、1113号機だったから・・・。

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改造の内容は~!
①スカートを外す前に、マグネットを撤去、中央の赤矢印部分をカット。

ef65a

②スカートと運転台を接着し、スカート部を外して、LEDダイオードが通る様に穴を大きくする。

ef65b

③LEDダイオードを先端から約2mmの所を、ハイパーカットソーにてカットし、
加工したスカート部に、ゴム系接着剤を塗り、ボディーに合わせて奥行き調整をする。

IMG_3571

④LEDと抵抗を半田付。(リード線は0.32mmを使用)

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この時に、裏側は大きく、はみ出さないように注意する。(台車に干渉するから)

IMG_3574

⑤細いリード線は運転台と台車の間に挟み込む。

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⑥百均のアルミテープを使い、その上から、タミヤの透明ソフトをゴム系接着剤にて貼りつける。

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⑦光が漏れないように、上からアルミテープで調整。

IMG_3578

と言う感じで、作業は終了!

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最後に、窓枠も一度外して、マジックで黒くして、Hゴム化をさせて終了~!
その他、外観は弄る処が無いので、お手軽な改造と成りました。



KATO-EF65(下関車6)

EF65の正面カットを見て、庇を切ってしまったが・・・。
別角度の画像が出て来たので、拡大して見ると?
切らない方が良かったと後悔・・・。

いろいろ考えて、0.2mmのプラ板で、カットした部分を製作する事に。
以外にも、庇のエッチングキットが出て無いのは、不思議に思う・・・。
あったら、リアルな顔つきに成るのにね!

f10

なるべく正面から見て、庇が無い様な、感じにしたかったので、
庇の角を削って細くして見ました。

上から見ると。。。

f11

庇が見えている・・・なんとか誤魔化せた・・・・。
今度また、EF65を増備する際は、庇の厚みを薄くする方向で・・・。(完)

88_31



KATO-EF65(下関車5)

朝から、風も無く小雨でしたが、
揮発性が高いと言う、ガイアのマルチプライマ―を、
塗るのには、いいかも??と言う事で・・・。
窓全開で、塗ってみた・・・。臭いはキツイなぁ・・・。

EF65の台車と、カプラーのステップ部分に塗りつけて、
乾いた後、Mr.COLORの軍艦色(2)を塗って見た。

f8

色の乗り具合はいい感じですが、やはり・・・。
爪で擦ると剥がれます・・・。刷毛塗りなので薄く塗れないのが問題か?
しかし、台車の復旧作業で、
車輪の挿入時による変形には、問題無く、剥がれる事が無かったです。

f9

1エンド側のジャンパー栓を、青に塗装。
窓枠補強の柱を、チタンシルバーにて塗装。
1132号機の庇ですが、ライト下が無い様に見えるので。。。
カットしてみた・・・。

88_31



KATO-EF65(下関車4)

今週は、残業が無く、早帰りだったので、KATOのEF65を、少し進めました。

庇の上部を青に、塗り替え。
パテ修正した箇所を数回、手直して下塗りを完了!

色が乾くまで、暇だったので・・・・。

f4

2エンド側も、テールランプを点く様にしました~!
やはり!両方向テールランプが点くと、いいよね!

少し光が漏れてるが・・・これが限界かなぁ・・・。

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KATO-EF65(下関車3)

本日は、天気が良かったので?午前中に、市内まで、お買いもの。。。
午後からは、KATO・EF65のパーツを交換しました。

f5

KATO・ナックルカプラー黒から、ナックルカプラー(灰)に交換。

f6

避雷器を、TOMIXの避雷器LA17型(PR-002)に交換しました。
来週には、塗装せんと、あかんなぁ・・・・。

わ!信号煙管が!無い!!
慌てて!部屋の中を!大捜査!なんとか見つかり・・・。
一安心・・・。

f4

目標の1エンド側のみテールライトを点けて見みました!

88_31



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