Ｄ５２を作ってみる、その１０
エアータンクに放熱管を追加
非公式側は製品のまま無加工で貼り付け出来ましたが、
給水ポンプの配管が不要だったので撤去しました。
公式側の放熱管は、水色部分が違っていたので、折れない様に修正しました。
エアータンクに放熱管を追加
非公式側は製品のまま無加工で貼り付け出来ましたが、
給水ポンプの配管が不要だったので撤去しました。
公式側の放熱管は、水色部分が違っていたので、折れない様に修正しました。
2025年05月
モチベーションが有る間に、配管作業の邪魔にならない箇所の部品を取り付けました。
まずは正面デッキの開放テコとエアーホース。
公式側、逆転器(カバー類)、耐寒型ドロタメ、加減弁レバー、旋回窓と庇。
非公式側、発電機用の台、汽笛、給油ポンプ箱、耐寒型逆止弁、耐寒型給油管。
後は、配管作業ですかね。(^_^;)
真鍮ボディーなので、実車を参考に誤魔化しながらの作業になるかなぁ。
まずは正面デッキの開放テコとエアーホース。
公式側、逆転器(カバー類)、耐寒型ドロタメ、加減弁レバー、旋回窓と庇。
非公式側、発電機用の台、汽笛、給油ポンプ箱、耐寒型逆止弁、耐寒型給油管。
後は、配管作業ですかね。(^_^;)
真鍮ボディーなので、実車を参考に誤魔化しながらの作業になるかなぁ。
C53が完成したので・・・。D52468号機の加工です！
給水温め器の配管処理に悩んでいたので、長年放置していましたが・・・。
なんとか！配管ルートが判明したので、進めてみました～！
黒く塗ってしまえば、全然解らない部分ですがなんとか問題解決？
更に！ホイラーステップと手摺りを実機と同じ形状に作り変えました。
給水温め器の配管処理に悩んでいたので、長年放置していましたが・・・。
なんとか！配管ルートが判明したので、進めてみました～！
黒く塗ってしまえば、全然解らない部分ですがなんとか問題解決？
更に！ホイラーステップと手摺りを実機と同じ形状に作り変えました。
今日は天気が良かったので、朝からＣ５３の塗装作業をしました。
約２年掛かって完成です～！
D５０と並べてみました。（＾＾；）
後は、Ｄ５２かなぁ・・・。
約２年掛かって完成です～！
D５０と並べてみました。（＾＾；）
後は、Ｄ５２かなぁ・・・。
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